Форум » Темы вне категории » Документы о первом п.. » Ответить
Документы о первом п..
Иванушка: Документы о первом пилотируемом полете на Луну оказались рассекреченными Распечатать 14 Февраля 2011, 7:34 изобретения и открытия, космос Москва * Центр Москвы перекрыт из-за праздника Это интересно * Российские хоккеисты наказали канадцев за пижонство. Фото * 5 вещей мужского гардероба, которые терпеть не могут женщины. Фото * Лариса Долина изменилась до неузнаваемости. Фото * Всё о футболе В текущем году весь мир будет отмечать 50-летие первого полета человека в космос. А в России 2011 год объявлен годом космонавтики. Именно теперь оказались рассекреченными документы об одном из самых грандиозных советских космических проектов – пилотируемого полета на Луну. В руках Людмилы Антоновой дело, на котором почти полвека стоял гриф «Совершенно секретно». Чертежи, описания изобретений, фотографии образцов – это свидетельства самого грандиозного и самого секретного советского космического проекта – пилотируемого полета на Луну. Согласно рассекреченным документам по замыслу Сергея Королева, ракета Н-1 должна была доставить советских космонавтов сначала на Луну, а затем и на Марс. Гигантскую ракету построили в Куйбышеве. Здесь же под руководством академика Николая Кузнецова были созданы самые мощные на тот момент двигатели. Почему американцы все же опередили нас в лунной гонке? До сих пор на этот счет существовала масса противоречивых версий. Возможно, именно рассекреченные сейчас документы позволят установить истину. Приказ о закрытии лунной программы в свое время стал полной неожиданностью, вспоминает самарский инженер Василий Пенкин, как и предписание из Москвы уничтожить все свидетельства о проделанной работе. «Когда этот проект закрыли, у нас уникальное оборудование, измерительные приборы, было всё, дали команду собрать в кучу, описать всё, мы уехали, там всё это осталось, куда потом это всё делось – исчезло», — рассказывает Василий Пенкин, инженер-испытатель пилотируемого РРК Н1-Л3 Куйбышевского машиностроительного завода (ныне ОАО «Авиакор – авиационный завод»). Но история советской лунной программы на этом не закончилась. Оказалось, что полвека назад самарские конструкторы все-таки нарушили предписание высшего руководства и спрятали уникальные «лунные двигатели» на полузаброшенном складе. И уже в наши дни они успешно прошли огневые испытания. В данный момент двигатели предполагается использовать уже в новых российских и американских ракетах. Самарские предприятия сыграли особую роль в космической истории страны. Именно здесь были созданы две ступени для гагаринского «Востока», советские спутники-шпионы, сверхтяжелая ракета «Энергия». Именно с Самары началась реализация масштабного мультимедийного проекта Всероссийской государственной телевизионной и радиовещательной компании. Ещё сравнительно недавно город имел статус закрытого для посещения иностранцами. Почти половина местных жителей здесь, так или иначе, была причастна к оборонной и космической промышленности. Естественно, с подпиской о неразглашении. Зато сегодня любой желающий может увидеть основную продукцию самарского завода — ракету «Союз». Подробнее:http://news.mail.ru/society/5322312/
Ответов - 2
Иванушка: В Самаре успешно испытали ракетные двигатели времен СССР Распечатать 5 Марта 2011, 21:10 (мск) Новости региона Самарская область, авиация, учения, СССР Самара * В Самаре уничтожат 10 тонн боеприпасов Это интересно * Женскую грудь научились выращивать с нуля * Выбираем цветы по знаку зодиака. Фото * Лариса Долина изменилась до неузнаваемости. Фото * Женевский автосалон 2011 В Самаре прошел успешное испытание ракетный двигатель НК-33. Этот агрегат разработали еще для советской лунной программы, но в 60-х годах руководство страны от него отказалось. Теперь же выяснилось, что двигатели не только не устарели, но еще и опережают всех существующих конкурентов. Столп огня и оглушительный рев двигателя, продолжающийся 250 секунд, означают только одно: если бы на месте бетонной конструкции испытательного стенда была ракета, она с тройной гарантией вышла бы на орбиту, ведь для этого нужно всего 80 секунд. Но уже сам факт работы НК-33 — почти чудо, если знать историю самого двигателя. «Двигатель не работал 40 лет. То, что мы его запустили, и он идет на три ресурса — это беспрецедентно», — говорит Валерий Данильченко, главный конструктор ОАО «Кузнецов». Двигатель НК-33 задумывался его конструктором Кузнецовым для полетов на Марс и Луну. В конце 60-х ракета Н-1, оснащенная такими двигателями, четырежды стартовала с космодрома и все четыре раза безуспешно. Кадры высадки американцев на Луну для ЦК КПСС стали последней каплей. Советскую лунную программу приказали закрыть, а все оставшиеся силовые агрегаты уничтожить. Но у главного конструктора не поднялась рука, несколько десятков двигателей по его указанию были спрятаны в недрах Самарской Луки и пролежали там до сегодняшних дней. Непререкаемый авторитет, звания академика, дважды Героя Социалистического труда и изрядная доля смелости позволили Николаю Кузнецову ослушаться партийного приказа. Несмотря на неудачи, он верил в то, что за этим двигателем — будущее советской космонавтики, и в то, что рискованный поход против воли Политбюро когда-нибудь будет оправдан. «Он не побоялся сказать в Политбюро: кроме власти, неплохо иметь еще и голову», — вспоминает Валерий Данильченко, главный конструктор предприятия «Кузнецов». Расчет конструктора оказался точен, сегодня на НК-33 делают ставку самарские ракетостроители. Новый проект «Союз-1» — это будущее «легкой космонавтики». Цель небольшой ракеты — вывести на орбиту коммерческие или научные спутники. «Сегодня ниша рынка легкой ракеты востребована, её надо занимать, поэтому поставили перед собой серьезнейшую задачу в этом году подготовить машину к пуску», — говорит Сергей Тюлевин, заместитель генерального директора ракетно-космического центра «ЦСКБ-Прогресс». Как показали первые же испытания, даже 40 лет, проведенные под землей, не помешают двигателям отправиться в космос. А значит, гениальный конструктор Кузнецов оказался прав. Подробнее:http://news.mail.ru/inregions/volgaregion/63/5458501/
Corwin: чем-то напоминает сюжет "Чёрной молнии"
полная версия страницы